Инструкция По Включению Почасовой Автоматический Запуск Двигателя Томагавк Tw 9030' title='Инструкция По Включению Почасовой Автоматический Запуск Двигателя Томагавк Tw 9030' />Подключение и настройка автозапуска в Томагавке TW 9. TZ 9. 03. 0Очень часто, самостоятельно подключая автосигнализацию, допускают ошибки именно при подключении проводов зажигания авто. Танки Плеер 1.5.6. Инструкция По Включению Почасовой Автоматический Запуск Двигателя Томагавк Tw 9030' title='Инструкция По Включению Почасовой Автоматический Запуск Двигателя Томагавк Tw 9030' />Если владельцу не нужен автозапуск, контакты замка зажигания проще не трогать. Но рано или поздно опция автозапуска может потребоваться, и тогда нужно правильно определить, какие контакты идут от колодки штатного замка. Далее рассматривается, как подключить к этим контактам сигналку Tomahawk TZ 9. TW 9. 01. 0. Отличие состоит в том, что вторая модель оборудуется блокирующим реле. Как настроить опцию автозапуска, рассматривается тоже. Обозначения проводов замка зажигания. Посмотрите на схему, отображенную на рисунке. Возможности сигнализации Томагавк TW 9030 и инструкция по эксплуатации. Сигнализация Tomahawk серии 9010 с функцией автоматического пуска. В Автоматический почасовой запуск. Tomahawk 9. 7 автомобильная охранная система с обратной связью. Автозапуск по температуре двигателя. Клеммник с двумя стартерными контактами. Вышесказанное не означает, что оба шнура можно соединить вместе и подключать их, используя рассмотренные здесь схемы. В схемах указан один провод ST1, составляющий цепь питания стартера. Данный вариант подходит Для всех без исключения отечественных авто Для новых иномарок Для иномарок до 9. Такой вот парадокс шнур ST2 не предусмотрен в новых, а также в самых старых моделях. Схема для TZ 9. 03. Здесь рассматривается, как подключить основной блок Tomahawk TZ 9. Конечно, после выполнения монтажа нужно произвести программирование, о чем рассказывается дальше. Если требуется использование обходчика, подключайте его к клемме главного разъема сигнализации черно красный шнур. Силовой разъем, в свою очередь, имеет следующую распайку. Инструкция к оборудованию TZ 9. Если говорить о модели Tomahawk TW 9. IGN3 будет другим, отличным от рассматриваемого здесь. В главе 1 перечислялись обозначения IGN1, IGN2, ACC, стартерный провод ST. Тут добавился шнур IGN3, но он заменяет собой провод ACC. В то же время, если внести изменения в настройки, вывод IGN3 можно подключать к контакту ST2. Правда, не ясно, чем тогда эмулировать провод ACC. T образное соединение используют, когда подключаются ко всем проводам, кроме стартерного. А шнур ST требуется разрезать, чтобы соединить получившиеся концы с черно желтыми проводами. Тот кабель, который идет к сигнализации от замка, является сигнальным тонким. Схема для TW 9. 01. Нестандартный способ коммутации стартерного тока характерен для сигнализации следующей модели Tomahawk TW 9. С 6 контактного силового клеммника напряжение здесь подается тогда, когда выполняется автозапуск. В остальное время стартерный провод проводит ток, даже если автосигнализация не работает или работает неправильно. В разрыв штатной проводки здесь включено блокирующее реле. Можно ли его убрать из схемы неизвестно. Лучше, таким образом, придерживаться рекомендованного варианта. Токовая петля в отсутствии блокировки. Из предыдущего абзаца следует вывод нужен автозапуск не изымайте блокирующее реле из схемы. Можно в сокет установить жучок, но тогда не исключается появление токовой петли. Получается, что опция блокировки идет в нагрузку с автозапуском. Отметим, что сигналки Tomahawk TW 9. TZ 9. 03. 0 могут управлять обходчиком иммобилайзера. Последний предназначен затем, чтобы подключать его к контакту IGN3, но в большинстве авто эта опция не используется. Потенциал массы на черно красном шнуре появляется до запуска стартера, что для работы обходчика как раз и требуется. А вообще, все выглядит странно в сигналках с автозапуском чаще предусматривают отдельный выход, предназначенный только для подключения обходчика. Подключение в автомобилях с ST2Допустим, на стартерных контактах ST1 и ST2 напряжение появляется одновременно. Тогда схема монтажа сигнализации может быть доработана. Доработанная схема для TW 9. В разрыв провода ST2, идущего от замка, включены нормально замкнутые контакты реле. По идее штатная проводка контура ST2 здесь не нарушена. Но при появлении плюсового потенциала на контакте ST1 такой потенциал появится и на ST2. Если же на контакте ST2 напряжение должно появляться позднее, чем на ST1, нужно установить реле с задержкой срабатывания. Но такой вариант рекомендуемым не является. А вот выход IGN3, предусмотренный в автосигнализации TZ 9. ST2 в любом автомобиле. Опцию нужно суметь правильно настроить, и тогда станет возможен следующий вариант подключения IGN1 сигналки IGN1 авто IGN2 ACC если IGN2 в самом авто отсутствует IGN3 обмотка реле, включенного в разрыв ST2. Надеемся, здесь все понятно. Два провода стартера и TZ 9. Есть модели устройств с автозапуском, где подключение к двум стартерным линиям предусмотрено изначально. Однако, в линейке оборудования Tomahawk такой сигнализации, получается, нет. Программирование параметров сигналки. Начнем с того, чтобы задать назначение шнура IGN3, выходящего из силового разъема сигнализации TZ 9. По умолчанию задано следующее значение провод ACC. Допустимы и другие варианты ST2, напряжение появляется при работе стартера значение 3 ST2 с появлением напряжения до запуска стартера значение 4. Чтобы задать то, что требуется, зайдите в режим программирования нужно отключить зажигание, нажать 6 раз кнопку Override, включить зажигание. Затем нажмите кнопку Override один раз и выберите значение кнопкой брелока. Программирование автоматического запуска, TZ 9. Какому из значений какая кнопка соответствует, показано в таблице. Интерес представляет опция 2. Здесь можно выбрать, как долго автосигнализация будет вращать стартер. По порядку значения идут так 0,8, 1,2, 2, 3,6 с. Заметим, что последнее нельзя выбирать, если не настроен контроль двигателя по тахометру. Датчик тахометра или коленвала подключают к главному разъему серо черный шнур. Но само это подключение выполнить не всегда просто. Если кнопку Override нажать не 6 раз, а 5, вы зайдете в режим программирования стандартных опций. Опция 1. 0 для модели Tomahawk TZ 9. Значения идут в следующем порядке 5, 1. Чтобы активировать, а также отключить опцию автоматического прогрева, жмут и удерживают кнопку Тихая охрана. Брелок издаст сигнал либо поменяет цвет светодиода, и тогда нажимают клавишу LOCKUNLOCK. Чтобы задать почасовое включение, две клавиши надо нажимать в обратном порядке. Сначала LOCKUNLOCK и так далее. Брелоки сигналок TZ 9. TW 9. 01. 0Заметим, что когда автомобиль снят с ручника, опции работать не будут. Для более ранней модели сигналки, то есть для Tomahawk TW 9. Для активации либо отключения температурного запуска жмут и удерживают следующее сочетание Ключ и Багажник. Можно настроить и запуск по времени жмите и удерживайте сочетание Ключ Тихая охрана. За 5 секунд нужно установить значение Ежечасно клавиша Замок Раз в 2 часа Ключ 4 часа Багажник 1. Тихая охрана. Значение 2. Дополнительные сведения для TW 9. Говорилось, что автосигнализация TW 9. Чтобы задать требуемое значение, зайдите в режим программирования включите зажигание двигатель заглушен, нажмите кнопку Override 6 раз, выключите зажигание. Выберите опцию с требуемым номером в данном случае 2, нажав кнопку соответствующее число раз. По данным, приведенным здесь, устанавливают и время работы стартера. Заметим, что значение 3. Можете активировать ежедневный запуск нажмите кнопку Override 4 раза. Перед этим нужно выключить зажигание, а после установки режима включить его. Можно включить и запуск по температуре вместо 4 кратного нажатия используйте 5 кратное. Значение триггера включеновыключено меняют однократным нажатием. Один бип соответствует включению, два значению выключено. Использование дистанционного запуска, TZ 9.